Човновий двигун (мотор для човна) Euro Craft ecsl 60, 52 см3, Двотактний
6 349 ₴
- Немає в наявності
- Код: ST-ecsl 60
+380 (97) 441-72-86
Менеджер з продажуповернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
Немає в наявностіЧовновий двигун (мотор для човна) Euro Craft ecsl 60, 52 см3, Двотактний
6 349 ₴
+380 (97) 441-72-86
Менеджер з продажуОпис
Характеристики
Інформація для замовлення
Мотор для човна Euro Craft ecsl 60 :
Мотор для човна Euro Craft ECSL 60 оснащений двотактним бензиновим двигуном, який використовується як рушійна сила для будь човни середнього розміру, а, також, і для надувних човнів.
Технічні характеристики:
Виробник: Euro Craft
Тип двигуна: Бензиновий,
Об'єм двигуна: 52.0 (куб.см)
Потужність: 6.0 (л. с.)
Кількість циліндрів :1
Тактность двигуна: Двотактний
Система запуску: Ручний запуск
Система вприскування палива: Карбюратор
Охолодження двигуна: Повітряне
Матеріал гвинта: Алюміній
Кількість лопатей: 3 (шт.).
Тип двигуна: Бензиновий,
Об'єм двигуна: 52.0 (куб.см)
Потужність: 6.0 (л. с.)
Кількість циліндрів :1
Тактность двигуна: Двотактний
Система запуску: Ручний запуск
Система вприскування палива: Карбюратор
Охолодження двигуна: Повітряне
Матеріал гвинта: Алюміній
Кількість лопатей: 3 (шт.).
Підвісний двигун дозволяє легко і дешево загнати човен. Завдяки компактній конструкції та використанню спеціального монтажного кронштейна, його адаптація до будь-якого типу конструкції не є проблемою. Кріплення стабільне завдяки двом незалежним шурупах. Встановлення мети також дозволяє розміщувати болт під кутом в 4 різних положеннях в залежності від уподобань власника.
Двотактний двигун дозволяє безперебійно працювати на паливі та мастильних сумішах при будь-яких умовах. Завдяки відповідному дизайну, двигун досягає максимальної потужності до 6 кінських сил, забезпечуючи достатню тягу для будь-якого типу судна середніх і малих розмірів. Двигун обладнаний основними захисними пристроями, завдяки яким, загальна вага зводиться до мінімуму, а оператор може контролювати стан окремих компонентів приводного пристрою без демонтажу негабаритних захистів.
Контроль двигуна здійснюється за допомогою зручної рукоятки, розташованої на жорсткому стрілі. Рукоятка складається з двох частин: ручки і панелі управління. Ручка виконана з каучуку і відповідним чином профільована, що робить її надійним зчепленням навіть в жорстких умовах. Панель керування обладнана регулятором швидкості двигуна і переводить на швидкість руху і вимикання запалювання для аварійних ситуацій або при відключенні двигуна.
Двигатель имеет ручное пусковое устройство, что означает, что он запускается затягом стартера. Привод от двигателя к винту передается через центробежную муфту, которая является удобным и бесперебойным приводом. Применяется 3-х виновый винт, который позволяет правильно подобрать толкание, позволяя соответствующим образом управлять катером. Винт переменный и не занимает много времени для замены. В случае неисправности или износа винта, достаточно вынуть штифт и заменить штифт. Он, также, обеспечивает возможность установления направления движения путем интеграции винта с жесткой стрелой.
Двотактний двигун дозволяє безперебійно працювати на паливі та мастильних сумішах при будь-яких умовах. Завдяки відповідному дизайну, двигун досягає максимальної потужності до 6 кінських сил, забезпечуючи достатню тягу для будь-якого типу судна середніх і малих розмірів. Двигун обладнаний основними захисними пристроями, завдяки яким, загальна вага зводиться до мінімуму, а оператор може контролювати стан окремих компонентів приводного пристрою без демонтажу негабаритних захистів.
Контроль двигуна здійснюється за допомогою зручної рукоятки, розташованої на жорсткому стрілі. Рукоятка складається з двох частин: ручки і панелі управління. Ручка виконана з каучуку і відповідним чином профільована, що робить її надійним зчепленням навіть в жорстких умовах. Панель керування обладнана регулятором швидкості двигуна і переводить на швидкість руху і вимикання запалювання для аварійних ситуацій або при відключенні двигуна.
Двигатель имеет ручное пусковое устройство, что означает, что он запускается затягом стартера. Привод от двигателя к винту передается через центробежную муфту, которая является удобным и бесперебойным приводом. Применяется 3-х виновый винт, который позволяет правильно подобрать толкание, позволяя соответствующим образом управлять катером. Винт переменный и не занимает много времени для замены. В случае неисправности или износа винта, достаточно вынуть штифт и заменить штифт. Он, также, обеспечивает возможность установления направления движения путем интеграции винта с жесткой стрелой.
Комплект поставки :
- Лодочный мотор Euro Craft ECSL 60
- Ключи для сборки
- Картонная упаковка
- Гарантийный талон
- Инструкция по эксплуатации
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Euro Craft |
| Країна виробник | Польща |
| Гарантійний термін | 12 міс |
| Кількість лопатей | 3 шт. |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Потужність | 6 к. с. |
| Об'єм двигуна | 52 куб. см |
| Система запуску | Ручний запуск |
| Тактность двигуна | Двотактний |
| Тип двигуна | Бензиновий |
- Ціна: 6 349 ₴